物流管理軟件的目地便是要提升貨運物流高效率，完成數(shù)據(jù)信息標準化管理，從而提高貨運物流競爭能力和戰(zhàn)斗能力，也是公司的一個品牌形象難題。下邊我就為大伙兒做一個物流管理軟件的實踐活動剖析以協(xié)助中國各省的物流貨運企業(yè)用上軟件。

一、上門服務提貨，能夠根據(jù)手機上貨運物流軟件開展收件人信息、貨物總數(shù)、凈重、容積（全自動測算）等登記，對貨物標貼，標識是根據(jù)物流管理軟件事先復印出去的，登記的信息會反映在物流管理系統(tǒng)中，還能夠根據(jù)電腦上開展補齊登記這些。

二、扣除貨物，在物流管理軟件上登記發(fā)貨人信息、貨物信息及其運輸費等，復印出航空運單和貨物條形碼標簽，航空運單有一聯(lián)是給發(fā)件人的，標識還可以給顧客自身在貨物上貼上，合理解決了航空運單與貨物的關(guān)系。

三、配備貨物，適用掃描儀裝貨方法和電腦上選單裝貨方法，前面一種的目地取決于操縱貨差，后面一種在實際操作上很便捷，僅必須挑選好運氣單，確定裝貨就可以，最終輸出打印裝貨明細，在其中一聯(lián)是給駕駛員的，另外還能夠復印貨物運輸合同，最終發(fā)班。

四、當?shù)剞D(zhuǎn)站，你能把貨物業(yè)務外包給別的貨運物流來承運公司，這時借款有貨到付款運輸費由業(yè)務外包貨運物流公司承擔并統(tǒng)一清算。

五、裝卸車查驗，適用裝卸車掃描儀方法和電腦上大批量裝卸車方法，前面一種能夠根據(jù)查驗貨差并明確實際的貨差目標，后面一種實際操作方便快捷，用以已有車子或是不考慮到貨差的情況，另外登記貨損狀況便于開展下一步解決。

六、到站轉(zhuǎn)站，你能在運送的最終營業(yè)網(wǎng)點把貨物中轉(zhuǎn)入別的貨運物流公司再次承運公司，一樣地，快遞代收貨款及貨到付款運輸費由轉(zhuǎn)站貨運物流公司承擔并開展最終統(tǒng)一清算。

七、近途配送，針對一些家俱或是有配送規(guī)定的貨物能夠請駕駛員開展配送，與到站轉(zhuǎn)站相近，但是能夠開展查收掃描儀或是確定傳到物流管理系統(tǒng)。

八、自取貨物，物流管理軟件能夠大批量發(fā)送信息通告收件人上門服務自取，還可以從電腦上上漲源于提報表逐一通電話通告自取貨物，自取進能夠登記提貨人的身份證件等信息開展管理方法辦理備案。

九、車輛安全管理，你能對車子的花費開展獨立的管理方法，例如：給油、維修、高速過路費這些。

十、貨運物流會計軟件， 物流管理軟件 內(nèi)置了對于貨運物流清算學科的財務會計軟件，你能對顧客運輸費、借款、駕駛員運輸費、職工工資、其它雜費或是收益等開展做賬清算，最終出財務報告，剖析經(jīng)營狀況。