IOT，即“物聯(lián)網(wǎng)”，是根據(jù)協(xié)議與需要實(shí)現(xiàn)物品信息的傳感設(shè)備，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)連接、信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。近年來(lái)物聯(lián)網(wǎng)一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，它的發(fā)展極大推動(dòng)了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的早期介入，使得人們對(duì)物聯(lián)網(wǎng)在物流產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用抱有很高的期望。

星河微運(yùn)TMS運(yùn)輸系統(tǒng)中的星河IOT，基于物聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)現(xiàn)有的通訊技術(shù)建構(gòu)，連接硬件、傳感器、軟件數(shù)據(jù)處理等不同的通訊協(xié)議，架構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為設(shè)備和用戶(hù)提供數(shù)據(jù)安全、身份驗(yàn)證、資源共享，進(jìn)行可視化深度分析，以及與其他Web服務(wù)集成，打造物流作業(yè)互聯(lián)互通的閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。在智能配送及整個(gè)供應(yīng)鏈上，依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物流全過(guò)程透明可視化、產(chǎn)品的可追溯管理，以及智能配送等成為可能，為智慧供應(yīng)鏈、智慧物流的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

目前智慧物流運(yùn)輸行業(yè)的當(dāng)前運(yùn)用場(chǎng)景主要是運(yùn)輸監(jiān)控。通過(guò)物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)和貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以完成對(duì)車(chē)輛和貨物的實(shí)時(shí)定位和跟蹤，監(jiān)控貨物的狀態(tài)和溫濕度，監(jiān)控運(yùn)輸車(chē)輛的速度、油耗、車(chē)速等駕駛行為，除此之外，主要監(jiān)控運(yùn)輸作業(yè)全流程數(shù)據(jù)收集整理溯源，同時(shí)，在貨物達(dá)到貨主手中，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)、賬單、司機(jī)回執(zhí)單的記錄等，完成現(xiàn)金流的解決方案，在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，貨物、駕駛員和車(chē)輛行駛狀況等信息被有效地結(jié)合起來(lái)，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，減少貨物損失，清晰地了解運(yùn)輸過(guò)程中的一切。

星河微運(yùn)TMS三方物流系統(tǒng)著重搭建貨物從發(fā)貨點(diǎn)、分撥中心、中轉(zhuǎn)站、再到分撥中心,最后到達(dá)收貨點(diǎn)的分段管理的機(jī)制,對(duì)貨物進(jìn)行全程可視化時(shí)時(shí)智能追蹤。依據(jù)完善的數(shù)據(jù)管理體系,對(duì)各類(lèi)報(bào)表進(jìn)行多維度的關(guān)聯(lián)分析，通過(guò)批量自動(dòng)結(jié)算的方式,大幅度減輕財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)壓力,減少人工成本,提高工作效率。

據(jù)市場(chǎng)分析公司高德納預(yù)測(cè)，2020年，全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.9萬(wàn)億美元，物流行業(yè)成為物聯(lián)網(wǎng)最重要的應(yīng)用領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)作為智慧物流實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，伴隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，市場(chǎng)空間巨大，而在物流運(yùn)輸市場(chǎng)中，物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用顯得更為重要，因?yàn)槲锪鬟\(yùn)輸?shù)恼鳂I(yè)流程需要物聯(lián)網(wǎng)的軟硬件支持，只有在這些支持下，才能為客戶(hù)提供有用物流信息，監(jiān)控在途管理，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)掌控。