在城市基礎設施結構既定的情況下，城市共同配送體系建設難以全面到位和一體化運營。在試點城市規(guī)劃中，多數(shù)城市共同配送定位為兩級或三級體系：干支銜接型貨運樞紐（物流園區(qū)）、公共配送中心、末端公共配送站，其空間布局要求在城市周圍、市區(qū)和社區(qū)三個或兩個層次上選址和用地，難點是城區(qū)內物流用地從哪來。

《國務院關于深化流通體制改革、加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》發(fā)文指出，制定全國流通節(jié)點城市布局規(guī)劃，做好各層級、各區(qū)域之間規(guī)劃銜接。但在城市管理中，由于涉及現(xiàn)有基礎設施空間、選址復雜和更新改造投資需求，落實起來并不容易。

多數(shù)城市隨著人口和經(jīng)濟規(guī)模的成長，城市規(guī)劃體現(xiàn)不同階段的發(fā)展要求，相應物流用地也需要得到一定的保障，而現(xiàn)階段的城市配送管理體系仍存在著整體較為分散，缺乏規(guī)模效應，效率低，發(fā)展粗放的痛點。

在此環(huán)境下，星河微運城配管理系統(tǒng)基于“SaaS云+機器學習算法”領先技術的城配管理系統(tǒng)，為多種城配業(yè)務類型提供解決方案。以物聯(lián)網(wǎng)技術為核心，兼顧大數(shù)據(jù)集結、云計算分析、人工智能先進技術等與物流業(yè)深度融合，基于行業(yè)大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)設備集成，完成各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)高效交互，可根據(jù)運輸線路、貨物品類、終端要求、配送時限等多維個性化需求實現(xiàn)最優(yōu)調度，有效縮短作業(yè)時長，提升配送效率達80%。

展望未來，星河微運城配系統(tǒng)將一步步適應電子商務和連鎖經(jīng)營發(fā)展的需要，在大中城市發(fā)展面向流通企業(yè)和消費者的社會化共同配送，促進流通的現(xiàn)代化，加快建設城市物流配送項目，提高城市配送的專業(yè)化水平。智能高效、集約共享的城市物流配送體系將在星河微運這里萌芽，茁壯生長。