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新零售時代星河微運如何推進智慧城配系統(tǒng)-星河微運
2020年8月24日 16:13

同城配送是城市內(nèi)的大概30公里輻射范圍內(nèi)的物流運輸,針對不同客戶做出不同方案的 物流運輸 方式。與物流行業(yè)的總規(guī)模相比,同城配送市場占比的確很小,但同城配送相比整個物流業(yè)增長速度更快。業(yè)內(nèi)認為,同城配送看起來業(yè)務效益不高,但只要將資源進行合理整合,未來也能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化發(fā)展,并將在物流中發(fā)揮越來越重要的作用。

新零售時代星河微運如何推進智慧城配系統(tǒng)

在當前新零售的背景下,企業(yè)對零售終端貨品補給能力期待更高,更注重貨品的交付效率和靈活性,而在傳統(tǒng)同城貨運行業(yè)中,是難以解決的疑難雜癥,新零售線上服務、線下體驗以及現(xiàn)代物流進行深度融合將對同城貨運市場進行重新洗牌,傳統(tǒng)同城物流模式即將被徹底顛覆。

在這樣的發(fā)展趨勢下,互聯(lián)網(wǎng)智慧 物流管理系統(tǒng) 平臺“星河微運”TMS應運而生,它利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立龐大的運力池大數(shù)據(jù)資源,來應對這場零售行業(yè)的變革與顛覆,針對性的解決傳統(tǒng)同城配送行業(yè)“散、亂、差”、效率低、成本高等痛點,深化改革城配供應鏈生態(tài),為企業(yè)解決了根本性的效率低下、成本過高、資源不優(yōu)化等問題。

在同城貨運業(yè)傳統(tǒng)模式改革的今天,司機單打獨斗、散兵游勇已經(jīng)不再適應行業(yè)的發(fā)展,線上與線下結(jié)合的平臺必將是貨運業(yè)發(fā)展的大勢所趨,這是同業(yè)競爭的加劇所決定的,互聯(lián)網(wǎng)的社會大環(huán)境決定的,也是貨運業(yè)不斷追求創(chuàng)新與迭代決定的,不可逆轉(zhuǎn)。

未來物流業(yè)的發(fā)展也必將依賴與AI、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的深度融合,對此,作為“互聯(lián)網(wǎng)+”的領(lǐng)軍企業(yè),星河微運將“貨物出行更便捷、快速、省心”視為企業(yè)使命,未來將堅持以技術(shù)創(chuàng)新作為基石,以客戶實際需求為導向,力爭樹立行業(yè)標準化、集約化,為中國智慧物流生態(tài)建設增磚添瓦。


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