今年6月，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見》，明確提出推動(dòng)降低物流成本與新基建相結(jié)合，加快推進(jìn)新一代國家交通控制網(wǎng)、智慧公路、智慧物流園區(qū)等融合型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣運(yùn)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)。

在疫情防控催化下，中央多部委頻吹政策暖風(fēng)，加速推進(jìn)新基建，從推動(dòng)降低物流成本與新基建相結(jié)合，到支持自動(dòng)駕駛、自動(dòng)裝卸堆存、無人配送應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，再到推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及智慧物流平臺(tái)建設(shè)等，為智慧物流加快發(fā)展帶來了新的風(fēng)口。

隨著新基建的深入推進(jìn)，由5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)支撐，智慧物流體系將更強(qiáng)大，各類智能物流設(shè)施和設(shè)備將進(jìn)入更多應(yīng)用場景。圍繞智慧物流建設(shè)，不少地方也提出，支持制造企業(yè)聯(lián)合快遞企業(yè)加快推進(jìn)制造業(yè)物流技術(shù)裝備智慧化，建設(shè)車路智能協(xié)同系統(tǒng)和智慧物流平臺(tái)。

星河微運(yùn)作為深耕國內(nèi)物流智慧化建設(shè)者，通過先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢，融合物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)，打造一體化解決物流公司在車載運(yùn)輸作業(yè)中各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接溝通，摒棄以往三方信息斷層，層層分包的詬病，實(shí)時(shí)對(duì)人、車、貨、錢的全程管控，以星河數(shù)據(jù)云分析用戶當(dāng)前需求以及狀態(tài)調(diào)整，為客戶提供最有效有用的物流信息，解決了物流公司從開單到貨到落地結(jié)款回執(zhí)的全程信息化管理，有效節(jié)省了物流作業(yè)時(shí)效性，降低物流成本。