隨著企業(yè)逐漸規(guī)模化，場景逐漸標(biāo)準(zhǔn)化，以及組織的創(chuàng)新，物流行業(yè)正在從勞動力密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)型。從近兩年的市場行情來看，越來越多的技術(shù)創(chuàng)新型物流企業(yè)開始出現(xiàn)，資本市場也正集中投向技術(shù)。

行業(yè)高速增長，加上資本的驅(qū)動，市場快速洗牌。據(jù)不完全統(tǒng)計，過去5年時間里，近5000億元資金流向了物流行業(yè)。我們看到快遞、快運已經(jīng)到了產(chǎn)業(yè)整合階段，在物流這個講究效率的行業(yè)，任何不能提升效率的科技都是耍流氓。我現(xiàn)在看物流技術(shù)奉行六個字：簡單、粗暴、有效。技術(shù)到底能多大程度上重構(gòu) 物流 行業(yè)？怎么通過技術(shù)手段來提升效率？究其根本，這些問題可歸結(jié)為行業(yè)自動化難、缺少體系化的方案。

星河微運認為，整個物流行業(yè)的自動化是一個系統(tǒng)化的工程，從場地的布局到個體的裝備，每個環(huán)節(jié)都要有自動化的提升。同樣的邏輯，也適用于物流企業(yè)的數(shù)字化升級和改造的過程。?對于企業(yè)來說，這波物流技術(shù)改造升級的興起，是企業(yè)把科技內(nèi)化成自己的核心競爭力的過程。隨著自動化、信息化的深入，過去幾年里快遞領(lǐng)域就經(jīng)歷了從拼資金、拼人力、拼網(wǎng)絡(luò)到拼時效、拼體驗、拼效率的過程。尤其是近年來，下單渠道的線上化，促使快遞公司正演化成為大數(shù)據(jù)公司。消費者的實名信息、地址庫以及物流配送全流程信息等數(shù)據(jù)集合之后，如果有合理的算法，就能形成非常有價值的大數(shù)據(jù)。從這點上看，未來或許會有更多創(chuàng)新型的商業(yè)模式。

星河微運分析認為，行業(yè)經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)化之后，一些技術(shù)平臺就開始結(jié)合物流最小單元的數(shù)據(jù)和經(jīng)營狀況做分析。這些規(guī)模化、體系化的技術(shù)應(yīng)用正在發(fā)揮他們的價值，讓數(shù)據(jù)的生產(chǎn)者也變成數(shù)據(jù)的受益者。星河微運TMS 物流軟件 的“星河數(shù)據(jù)云”，通過信息收集共享、實地調(diào)研等多種渠道，收集整理了涵蓋全國各省市二十多萬家的物流相關(guān)企業(yè)信息，讓你實時了解企業(yè)交通、運輸方向及物流價格等，將運輸、倉儲、搬運裝卸、包裝及流通、加工等物流環(huán)節(jié)中涉及的數(shù)據(jù)、信息等，挖掘出新的增值價值，通過大數(shù)據(jù)分析，提高運輸與配送效率，減少物流成本，有效地滿足客戶服務(wù)要求，達到降本增效作用。